Дени Хамлин се открои в жаждата си за боклук, след като завърши дълга безпроблемна суша в Мартинсвил

към позната примес от тостове и буси, Дени Хамлин се качи на вратите си на Toyota № 11 и се разпростра на синя байрак, която е зародила с „ 11 против света. “

размахвайки го на Мартинвил Скороуей. Неделя, до момента в който също се подиграва с тези, които смятаха, че той е приключил, печелейки по най -важната верига на NASCAR.

„ Това съм аз “, сподели той и добави, че в случай че не може да приказва, това му лишава суперсилата. " Не съм толкоз добър. Моите другари, това ги подлуждава безусловно луди. Това ме подхранва и просто ме кара да се усещам добре.... Обичам, когато някой каже, че не мога да го направя, да отида там и да го върша. "

За Хамлин триумфите постоянно идват на фона на турбулентност, а неблагополучието (някои самонадеяни) са били неведнъж неотдавна и мил-младият е на фона на турбулентност и неблагополучието (някои самоидуцирани) са били неведнъж неотдавна и мил-младият е на фона на турбулентност и неблагополучието (някои самоидуцирани) са били неведнъж неотдавна и мил-млад е на фона на турбулентност, а неблагополучието (някои се самоидуцирали) са били голям брой неотдавна. Включен в правосъден развой против NASCAR, който се е завлекъл в продължение на шест месеца и може да остане неуреден до края на годината.

Обвързването на NASCAR Hall of Famer Rusty Wallace за 11-и в листата за облаги за всички времена няма да реши законните му борби. Но самопровъзгласеният „ Кралят на ирационалната убеденост “ се открои в доминирането на Мартинсвил със скоростта на играч на шампионата, откакто се изправи пред въпроси от предходната година по отношение на това дали двусечивият блян на 44-годишния юноша за купа се трансформира в безсмислено.

„ Знам, че когато имам колата да го направя, мога да бъда най -добрият “, сподели Хамлин. „ Не съм се чувствал по този начин, като че ли съм задържал колата по никакъв миг. Със сигурност не съм ваксиниран против разбирането, че времето на бащата е непобедено. Всичко, което би трябвало да е добре, с цел да бъда водач на спортна кола, към момента е в действителност остро. “

Шефът на екипажа Крис Гейл, който завоюва в седмото си съревнование, откогато беше сдвоен с Хамлин, беше сюрпризиран от работната нравственос на новия си водач. Късно в събота вечер преди Мартинсвил Хамлин изпращаше известия на Гейл за колата си, до момента в който преглеждаше дросела и спирайки данни от надпреварата октомври 2022 година (последният път, когато се почувства преобладаващ на пистата).

„ С остаряването му той трябваше съвсем да ускори количеството работа, която свърши “, сподели Гейл. " Той може да е станал по -рано, без да прави това. Той е с нас в симулатора най-малко шест до седем часа седмично. Той прави това, с цел да бъде част от екипа. Това приказва къде е главата му на тази възраст. "

притежателят на екипа Джо Гибс сподели, Термин.

„ Единственото нещо, което научих за спортистите, тези, които в действителност го имат и са специфични, по -добре внимавайте за всичко рано “, сподели Гибс за установяване по кое време е време да го закачите. " Пусни ги. Значи ще яздим Дени толкоз дълго, колкото можем. "

Хамлин се усмихна, когато сподели, че Уолъс в никакъв случай повече не е спечелил след 55 -ата си победа през март 2004 година в Мартинсвил. Уолъс се отдръпна от Купата през идващия сезон.

„ Няма да се усещам зле, с цел да счупя неговия 55 записа, когато го направя “, сподели Хамлин и добави, че пенсионирането му е „ надалеч. Сами Смит призна, че съзнателно е разрушил Тейлър Грей от преднината на Turn 3 на финалната обиколка, причинявайки мултикарска злополука. Грей по -рано се блъсна от Смит от водещата роля.

Хамлин беше измежду няколкото, които извикаха неприятното шофиране и спортно майсторство и той планираше да се оправи с него по -нататък в седмичния си подкаст „ нездравословно “. " Това беше просто извънредно шофиране от множеството хора. Просто не е добър взор. Не бива да можете просто да изтриете някого. Имаме черен байрак с причина. Трябва да стартираме да го използваме. "

Изпълнителните придвижвания

NASCAR дефинира президента Стив Фелпс като собствен нов комисар, който следи всички аспекти на NASCAR, серията за спортни коли на IMSA и 15 -те песни, благосъстоятелност или експлоатирани от NASCAR. Въпреки че един път NASCAR имаше комисар по надпревари с акции, който се занимаваше с наказателни обжалвания, санкциониращият орган таксува Phelps като първи с разширените отговорности на новосъздадената роля.

„ Ние сме разчувствани да посочим Стив Фелпс като първи комисар на NASCAR “, сподели ръководителят на NASCAR и Ceo Jim France в изказването на NASCAR. „ Неговото водачество, професионализъм и добре извоювано почитание от цялата спортна промишленост приказват за неговата неповторима стойност за спорта. “

Стив О’Донъл ще се реалокира от основния действен шеф на NASCAR, с цел да размени Phelps като президент и ще се оправи с ежедневния контрол над трите си национални серии и своите търговски, медийни и проследяващи интервенции.

___

ap auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing